FAW CA3250 এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ: ফ্রেম 

FAW CA3250 ফ্রেম: ট্রাক নির্ভরযোগ্যতার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান

চাইনিজ ট্রাকের খুচরা যন্ত্রাংশ মেরামত ও সরবরাহের আমাদের অনুশীলনে, আমরা নিয়মিত এমন পরিস্থিতির সম্মুখীন হই যেখানে FAW CA3250 ডাম্প ট্রাকের বহরের মালিকরা ফ্রেমের অবস্থার গুরুত্বকে অবমূল্যায়ন করেন। প্রায়শই ফোকাস ওয়েইচাই ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্সে স্থানান্তরিত হয়, যখন পাশের সদস্যরা পেলোড এবং খননের গতিশীল ধাক্কা সহ্য করে।FAW CA3250 এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ: ফ্রেমএটি কেবল একটি ধাতব ফ্রেম নয়, একটি জটিল প্রকৌশল ব্যবস্থা যা পুরো গাড়ির পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে। পাশের সদস্যদের উপাদান বা তাদের শক্তিশালী করার প্রযুক্তি বাছাই করার ক্ষেত্রে একটি ত্রুটি শুধুমাত্র 12-18 মাস নিবিড় ব্যবহারের পরে ক্লান্তি ফাটল সৃষ্টি করে।

এই ম্যানুয়ালটি CA3250 এর জন্য 200 টিরও বেশি ফ্রেম প্রতিস্থাপন এবং মেরামতের বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে। আমরা আসল এবং আফটারমার্কেট সমাধানগুলির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করব, ভিআইএন কোড দ্বারা উপাদান নির্বাচনের সূক্ষ্মতা বিশ্লেষণ করব এবং ঢালাই এবং জ্যামিতির গুণমান মূল্যায়নের জন্য স্পষ্ট মানদণ্ড প্রদান করব। আপনি যদি ফ্রেম অ্যাসেম্বলি বা স্বতন্ত্র সাসপেনশন উপাদান কেনার পরিকল্পনা করছেন, তাহলে এই তথ্য আপনাকে সরঞ্জামের ডাউনটাইম এবং বারবার মেরামতের জন্য অতিরিক্ত খরচ এড়াতে সাহায্য করবে।

FAW CA3250 ফ্রেম এবং ঝুঁকিপূর্ণ এলাকার ডিজাইন বৈশিষ্ট্য

FAW CA3250 ডাম্প ট্রাক (প্রায়ই বছর এবং পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে Jiefang বা Hongyan নামে পরিচিত) একটি ক্লাসিক মই ফ্রেমে নির্মিত। যাইহোক, তাদের ইউরোপীয় সমকক্ষদের থেকে ভিন্ন, চীনা প্রকৌশলীরা এখানে একটি নির্দিষ্ট নিরাপত্তা মার্জিন তৈরি করেছে, যা উন্নয়নশীল দেশগুলির বাজারের জন্য সাধারণ ওভারলোড সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সঠিক পছন্দ করার জন্য চ্যাসিস আর্কিটেকচার বোঝা অপরিহার্যFAW CA3250 এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ: ফ্রেম, যেহেতু সর্বজনীন সমাধান এখানে ভাল কাজ করে না।

পার্শ্ব সদস্য উপাদান এবং বিভাগ প্রোফাইল

সমর্থনকারী কাঠামোর ভিত্তি হল পরিবর্তনশীল ক্রস-সেকশনের দুটি অনুদৈর্ঘ্য স্পার। মূল স্পেসিফিকেশন 510L বা 610L উচ্চ শক্তির ইস্পাত ব্যবহার করে (উৎপাদনের বছরের উপর নির্ভর করে)। ধাতব বেধ সামনের দিকে 8 মিমি থেকে পিছনের ট্রলি এবং সিলিন্ডার আনলোড করার ক্ষেত্রে 12-14 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। এটি এমন জায়গায় যেখানে ধাতুর পুরুত্ব পরিবর্তন হয় যে পকেটে ক্ষয় এবং ক্লান্তি চাপ প্রায়শই দেখা দেয়।

আমরা এমন ঘটনা দেখেছি যেখানে অসাধু সরবরাহকারীরা স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রাকচারাল কোয়ালিটি স্টিল (Q235) থেকে তৈরি ফ্রেমগুলি অফার করে, যা আসলটির সাথে দৃশ্যত অভিন্ন, কিন্তু 40% কম ফলন শক্তি রয়েছে৷ ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম উপকরণ (আকরিক, চূর্ণ পাথর) সঙ্গে কাজ করার সময়, এই ধরনের একটি ফ্রেম প্রথম 50-70 হাজার কিলোমিটার পরে বিকৃত হয়ে যায়। একটি ব্যবহৃত বা নতুন ফ্রেম কেনার আগে একটি বর্ণালী বিশ্লেষক দিয়ে ধাতুর রাসায়নিক গঠন পরীক্ষা করা বড় ফ্লিটগুলির জন্য একটি বাধ্যতামূলক পদ্ধতি।

সমালোচনামূলক সংযুক্তি পয়েন্ট এবং ক্রস সদস্য

ক্রস সদস্য (ট্র্যাভার্স) টর্সনাল অনমনীয়তা প্রদান করে। CA3250 মডেলের জন্য, তাদের সংখ্যা এবং অবস্থান চাকা সূত্রের উপর নির্ভর করে (সাধারণত 6x4)। বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত:

• ফ্রন্ট ক্রস সদস্য:ক্যাব এবং সামনে স্প্রিংস বেঁধে দেওয়া। ইঞ্জিনের কম্পনের কারণে প্রায়শই এখানে মাইক্রোক্র্যাক দেখা যায়।
• রিয়ার ব্যালেন্সার সাসপেনশন:বসন্ত মই সংযুক্তি এলাকা. উচ্চ চাপ ঘনত্ব যখন চাকা তির্যকভাবে ঝুলানো হয়।
• হাইড্রোলিক সিলিন্ডার বন্ধনী:পুচ্ছ বিভাগে চাঙ্গা প্লেট। যদি শরীরটি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ না হয় তবে লোডটি অসমভাবে বিতরণ করা হয়, যা ফাস্টেনারগুলির বিচ্ছিন্নতার দিকে পরিচালিত করে।

খুচরা যন্ত্রাংশ অর্ডার করার সময় এই উপাদানগুলির প্রতিটির জন্য একটি পৃথক পদ্ধতির প্রয়োজন। উদাহরণ স্বরূপ, CA3250-এর জন্য স্প্রিং মাউন্টিং বন্ধনীগুলি 2-3 মিমি পর্যন্ত গর্তের পিচের মধ্যে আলাদা হতে পারে, যা নতুন গর্ত ড্রিলিং ছাড়া ইনস্টলেশনকে অসম্ভব করে তোলে, যা নিরাপত্তা মান দ্বারা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

ফ্রেমের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের শ্রেণীবিভাগ: মূল বনাম অ্যানালগ

বাজার চ্যাসিসের লোড-ভারিং ক্ষমতা পুনরুদ্ধারের জন্য তিনটি প্রধান বিভাগের উপাদান সরবরাহ করে। তাদের মধ্যে পছন্দ শুধুমাত্র দামের উপর নয়, গাড়ির পরিকল্পিত পরিষেবা জীবন এবং এর অপারেটিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

1. আসল খুচরা যন্ত্রাংশ (FAW জেনুইন পার্টস)

প্রমাণীকরণের জন্য হলোগ্রাম এবং QR কোড সহ ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিংয়ে সরবরাহ করা হয়। সুবিধা:

• প্রস্তুতকারকের আঁকার সাথে সম্পূর্ণ সম্মতি।
• ঢালাই জয়েন্টগুলির গ্যারান্টিযুক্ত গুণমান (কারখানায় অতিস্বনক নিয়ন্ত্রণ)।
• বিদ্যমান ইউনিটে যোগদানের জন্য আদর্শ গর্ত জ্যামিতি।

অসুবিধা হল উচ্চ মূল্য এবং দীর্ঘ ডেলিভারি সময় (চীন থেকে অর্ডার করার সময় 45-60 দিন পর্যন্ত)। সমালোচনামূলক উপাদানগুলির জন্য যেমন পাশের সদস্যরা বা প্রধান ক্রস সদস্যদের জন্য, আমরা দৃঢ়ভাবে শুধুমাত্র আসলটি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই। এখানে সঞ্চয়গুলি অলীক, যেহেতু ফ্রেমের মিসলাইনমেন্ট টায়ারের দ্রুত পরিধান এবং সংক্রমণের দিকে পরিচালিত করবে।

2. প্রত্যয়িত অ্যানালগ (OEM সরবরাহকারী)

অনেক ফ্রেম উপাদান শানডং এবং হেবেই প্রদেশে তৃতীয় পক্ষের কারখানা দ্বারা উত্পাদিত হয়, যা FAW সরবরাহ করে কিন্তু তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ডের অধীনে বিক্রি করে। এই অংশগুলি প্রায়শই ISO 9001 এবং চীনা জাতীয় GB/T মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়৷ এই ধরনের খুচরা যন্ত্রাংশের গুণমান 30-40% কম মূল্যে আসলটির 90-95%।

ছোটখাট উপাদান প্রতিস্থাপনের জন্য উপযুক্ত: তারের বন্ধনী, ছোট কোণ, প্রতিরক্ষামূলক কভার। একটি ব্যাচ কেনার আগে, আপনাকে অবশ্যই ক্যালিপারের সাথে পরিমাপের জন্য গুণমানের শংসাপত্র এবং নমুনার অনুরোধ করতে হবে।

3. অ-প্রত্যয়িত প্রতিলিপি (আফটারমার্কেট কম খরচে)

সবচেয়ে সস্তা সেগমেন্ট। প্রায়ই স্থানীয় CIS বাজারে পাওয়া যায়. প্রধান ঝুঁকি হল ধাতুর পুরুত্ব এবং ক্ষয়-বিরোধী আবরণের মানের উপর নিয়ন্ত্রণের অভাব। আমরা এমন ঘটনাগুলি রেকর্ড করেছি যেখানে 2 মাস ব্যবহারের পরে এই জাতীয় অংশের পেইন্টগুলি খোসা ছাড়তে শুরু করে, ধাতব দ্রুত ক্ষয় সাপেক্ষে প্রকাশ করে। এই ধরনের যন্ত্রাংশের ব্যবহার শুধুমাত্র তাত্ক্ষণিক বিক্রয় বা রাইইট-অফ সাপেক্ষে সরঞ্জামগুলির অস্থায়ী মেরামতের জন্য অনুমোদিত।

সাধারণ FAW CA3250 ফ্রেমের ত্রুটি এবং ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি

ফ্রেমের ত্রুটিগুলির সময়মত সনাক্তকরণ আপনাকে বিপর্যয়কর ব্যর্থতা এড়াতে দেয়। নীচে FAW CA3250 অপারেটরদের দ্বারা সম্মুখীন হওয়া সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা এবং কিভাবে তাদের নির্ণয় করা যায়।

এটি নোট করা গুরুত্বপূর্ণ: যদি আপনি ইঞ্জিন মাউন্টিং এলাকায় বা সামনের সাসপেনশনে একটি ফাটল খুঁজে পান, তাহলে গাড়িটিকে অবিলম্বে পরিচালনা বন্ধ করতে হবে। ইউনিটগুলিকে ভেঙে ফেলা এবং স্ট্রেস উপশম না করে বৈদ্যুতিক ঢালাইয়ের মাধ্যমে একটি ফাটল "দখল" করার একটি প্রচেষ্টা কয়েকশ কিলোমিটারের বেশি এর বৃদ্ধির দিকে নিয়ে যাবে।

ফ্রেম সদস্য প্রতিস্থাপন পদ্ধতি: ধাপে ধাপে নির্দেশিকা

FAW CA3250 ফ্রেমের বড় উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা একটি জটিল প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া যার জন্য উচ্চ-শক্তির স্টিলের সাথে কাজ করার অনুমতি সহ কমপক্ষে 4 র্থ শ্রেণীর ওয়েল্ডারদের বিশেষ সরঞ্জাম এবং যোগ্যতা প্রয়োজন। নীচে আমাদের পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে পরীক্ষিত ক্রিয়াগুলির একটি অ্যালগরিদম রয়েছে৷

1. প্রস্তুতি এবং সংযুক্তি dismantling.

   গাড়িটি একটি সমতল প্ল্যাটফর্ম বা একটি লিফটে স্থাপন করা হয়। দেহ, জ্বালানী ট্যাঙ্ক, ব্যাটারি বাক্স, বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের উপাদান এবং ফ্রেমে লাগানো বৈদ্যুতিক তারগুলি সম্পূর্ণভাবে ভেঙে ফেলা হয়েছে। সেফটি স্ট্যান্ড ব্যবহার করে ব্রিজ অপসারণ করা হয় বা জ্যাক দিয়ে নিরাপদে স্থির করা হয়। সমাবেশ ত্রুটি প্রতিরোধ করার জন্য মুছে ফেলা সমস্ত বল্ট এবং বন্ধনী চিহ্নিত করা গুরুত্বপূর্ণ।

2. সমস্যা সমাধান এবং মেরামতের এলাকা চিহ্নিত করা।

   ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাটি দৃশ্যমান ত্রুটি থেকে 30-40 সেমি প্রস্থে ময়লা এবং পেইন্ট থেকে পরিষ্কার করা হয়। টেমপ্লেট এবং একটি পরিমাপ টেপ ব্যবহার করে, কাটা লাইন চিহ্নিত করা হয়। কাটা অবশ্যই স্পার অক্ষের সাথে বা কারখানার শক্তিবৃদ্ধি গর্তের মধ্য দিয়ে কঠোরভাবে লম্ব হয়ে যেতে হবে, যদি নকশা এটির জন্য সরবরাহ করে। একটি গ্যাস কর্তনকারী ব্যবহার শুধুমাত্র প্রান্তের পরবর্তী যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণের সাথে তাপ-আক্রান্ত জোন অপসারণ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

3. একটি নতুন অংশের প্রস্তুতি (FAW CA3250 এর জন্য স্পেয়ার পার্টস: ফ্রেম)।

   স্পার বা ক্রস সদস্যের একটি নতুন বিভাগ "শুষ্ক" এ চেষ্টা করা হয়েছে। সব সিট চেক করা হয়. যোগ করা অংশগুলির প্রান্তগুলি ঢালাইয়ের জন্য প্রস্তুত করা হয় (V-আকৃতির চেম্ফার 60 ডিগ্রি)। সারফেসগুলি অ্যাসিটোন দিয়ে কমিয়ে দেওয়া হয়। একটি অংশ বাঁক প্রয়োজন হলে, এটি মূল অংশের টেমপ্লেট অনুযায়ী নমন ব্যাসার্ধ নিয়ন্ত্রণ সহ একটি হাইড্রোলিক প্রেসে উত্পাদিত হয়।

4. ঢালাই কাজ।

   ঢালাই একটি ঢালযুক্ত গ্যাস পরিবেশে (MIG/MAG) ইস্পাত গ্রেডের সাথে সম্পর্কিত তারের সাথে সঞ্চালিত হয় (উদাহরণস্বরূপ, ER70S-6)। প্রক্রিয়াটি তাপীয় বিকৃতি কমানোর জন্য বেশ কয়েকটি পাসে সঞ্চালিত হয়। প্রথম পাসটি হল রুট পাস, পরবর্তীগুলি ভরাট এবং মুখোমুখি। প্রতিটি স্তর পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে স্ল্যাগ পরিষ্কার করা হয়. ইন্টারপাস তাপমাত্রা 250 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়। সমাপ্তির পরে, seams চাক্ষুষরূপে পরিদর্শন করা হয় এবং, যদি সম্ভব হয়, ফিউশন এবং ছিদ্র অভাব জন্য আল্ট্রাসাউন্ড।

5. সমাপ্তি এবং বিরোধী জারা সুরক্ষা.

   অতিরিক্ত ধাতু অপসারণ এবং চাপ ঘনত্ব কমাতে একটি পেষকদন্ত দিয়ে seams স্থল হয়. পুরো মেরামতের এলাকাটি দস্তাযুক্ত প্রাইমার দিয়ে চিকিত্সা করা হয়, তারপরে ইপোক্সি পেইন্টটি 2 স্তরে প্রয়োগ করা হয়। বোল্টেড সংযোগগুলি একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করে একত্রিত করা হয়, FAW পরিষেবা ম্যানুয়াল থেকে শক্ত করার টর্কগুলি নেওয়া হয়। সমাবেশের পরে, জ্যামিতি এবং squeaks অনুপস্থিতি পরীক্ষা করার জন্য একটি লোড ছাড়াই একটি পরীক্ষা যাত্রা করা হয়।

সতর্কতা:কখনই "ওজনে" বা ধাতুতে টান থাকলে ফ্রেম ঢালাই করবেন না। এটি নিশ্চিত যে জ্যাকগুলি সরানোর পরে ফ্রেমটি "খেলবে" এবং সেতুগুলি আঁকাবাঁকা হয়ে দাঁড়াবে।

রাশিয়ান ফেডারেশন এবং সিআইএস-এ খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহের লজিস্টিক এবং কাস্টমস সূক্ষ্মতা

ফ্রেম বা তাদের উপাদানগুলির মতো বড় ধাতব কাঠামো আমদানি করার সময়, শুধুমাত্র পণ্যের খরচ নয়, লজিস্টিক খরচ এবং কাস্টমসের প্রয়োজনীয়তাগুলিও বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। FAW CA3250 এর জন্য একত্রিত ফ্রেমের ওজন 800-1000 কেজিতে পৌঁছতে পারে, যা পরিবহনের পছন্দকে প্রভাবিত করে।

একটি বিতরণ পদ্ধতি নির্বাচন করা হচ্ছে

কাজাখস্তানের মাধ্যমে প্রিফেব্রিকেটেড গ্রুপে (LTL) ছোট উপাদানের (বন্ধনী, ট্রাভার্স) জরুরী অর্ডারের জন্য, এয়ার ডেলিভারি বা অটো ডেলিভারি সর্বোত্তম। ডেলিভারি সময় 7-12 দিন। একত্রিত ফ্রেম বা ভারী স্পারের ব্যাচের জন্য, পাত্রে রেল ডেলিভারি অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব (20-ফুট কন্টেইনারগুলি প্যাকেজিংয়ের উপর নির্ভর করে 3-4 সেট পর্যন্ত বিচ্ছিন্ন ফ্রেম ধারণ করতে পারে)। রেলপথে ডেলিভারি সময় 25-35 দিন।

কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং সার্টিফিকেশন

ট্রাকের খুচরা যন্ত্রাংশ সাধারণত HS কোড গোষ্ঠী 8708 অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। রাশিয়ান ফেডারেশন এবং EAEU দেশগুলিতে আমদানির জন্য, প্রযুক্তিগত নিয়মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ঘোষণার প্রয়োজন হয়। অর্ডার করলেFAW CA3250 এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ: ফ্রেমএকজন অনুমোদিত ডিলারের কাছ থেকে, তিনি EAC সার্টিফিকেটের কপি প্রদান করতে বাধ্য। মধ্যস্থতাকারীদের কাছ থেকে ক্রয় করার সময়, এই নথিটি প্রায়শই অনুপস্থিত থাকে, যা ট্র্যাফিক পুলিশ চেকের সময় ঝুঁকি তৈরি করে এবং একটি ব্রেকডাউনের কারণে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বীমা কোম্পানিগুলির সাথে সমস্যা তৈরি করে।

আমরা ডেলিভারি চুক্তিতে একটি ধারা অন্তর্ভুক্ত করার পরামর্শ দিই যে বিক্রেতা কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের জন্য নথির একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ প্রদানের জন্য দায়ী। সঠিক OKPD2 বা HS কোডের অভাবে 2 সপ্তাহ পর্যন্ত বর্ডারে কার্গো বিলম্বিত হতে পারে এবং জরিমানা করা হতে পারে।

পণ্য গ্রহণের সময় ফ্রেমের গুণমান কীভাবে পরীক্ষা করবেন

এমনকি বিশ্বস্ত সরবরাহকারীর কাছ থেকে অর্ডার করার সময়, পণ্যগুলি অবশ্যই চেকলিস্ট অনুযায়ী কঠোরভাবে গ্রহণ করতে হবে। ত্রুটি সনাক্ত করা হলে একটি বিতরণ নোট স্বাক্ষর করতে অস্বীকার আপনার প্রধান অধিকার.

• জ্যামিতি:ফ্রেমের তির্যকগুলি পরিমাপ করুন। একটি নতুন অংশের জন্য পার্থক্য 3-5 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। লেজার স্তর বা প্রসারিত স্ট্রিং ব্যবহার করে পাশের সদস্যদের উপরের ফ্ল্যাঞ্জগুলির সমতলতা পরীক্ষা করুন।
• ঢালাই:তারা ইউনিফর্ম হতে হবে, undercuts, sagging বা ছিদ্র ছাড়া. সীমের রঙ অভিন্ন হওয়া উচিত। রংধনু রঙের (নীল) উপস্থিতি ধাতুর অতিরিক্ত উত্তাপ এবং এর গঠনে পরিবর্তন নির্দেশ করে।
• সম্পূর্ণতা:খুচরা যন্ত্রাংশ ক্যাটালগ সঙ্গে ঢালাই বন্ধনী সংখ্যা পরীক্ষা করুন. আমরা প্রায়ই এবিএস টিউব হোল্ডার বা মাফলার বন্ধনী ঢালাই করতে ভুলে যাই, চালককে এটি মাঠে নিজেই করতে বাধ্য করি।
• ক্ষয়রোধী:আবরণ অবিচ্ছিন্ন হতে হবে, বুদবুদ বা ফাঁক ছাড়া। পাশের সদস্যদের অভ্যন্তরীণ গহ্বরগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিন - তাদের অবশ্যই বিশেষ গর্তের মাধ্যমে একটি মোমের রচনা দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত।

আপনি যদি কোনো অসঙ্গতি খুঁজে পান, চালান নম্বরে একটি ফটো রেফারেন্স নিন এবং অবিলম্বে সরবরাহকারীর সাথে যোগাযোগ করুন। ত্রুটিযুক্ত একটি অংশ ইনস্টল করবেন না, এমনকি যদি সেগুলি ছোট দেখায়। একটি ত্রুটিপূর্ণ ফ্রেম ইনস্টলেশন ওয়ারেন্টি বাতিল হবে.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

ধাতুর অতিরিক্ত শীট দিয়ে FAW CA3250 ফ্রেমকে শক্তিশালী করা কি সম্ভব?

হ্যাঁ, শক্তিবৃদ্ধি (তথাকথিত "শক্তিবৃদ্ধি ঢালাই") অনুশীলন করা হয়, তবে কেবলমাত্র সেই অঞ্চলগুলিতে যা শক্তিশালী নমন মুহুর্তের বিষয় নয় এবং শর্ত থাকে যে কাঠামোর সামগ্রিক নমনীয়তা বজায় রাখা হয়। আপনি পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর একটি পাতলা স্পারের উপরে একটি পুরু শীট ঢালাই করতে পারবেন না - এটি পরিবর্ধকটির প্রান্তে একটি "স্ট্রেস রেজার" প্রভাব তৈরি করবে এবং ওয়েল্ডের কাছে ফ্রেমটি ফেটে যাবে। ধাতুর বেধ একটি মসৃণ হ্রাস সহ, শক্তিশালীকরণ ধীরে ধীরে হওয়া উচিত। ফ্যাক্টরি রিইনফোর্সমেন্ট কিটগুলি ব্যবহার করা ভাল যদি সেগুলি আপনার পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

সাধারণ ব্যবহারের অধীনে FAW CA3250 ফ্রেমের পরিষেবা জীবন কত?

যদি লোড শাসন পরিলক্ষিত হয় (রেট করা লোড ক্ষমতা থেকে ওভারলোডের 10-15% এর বেশি নয়) এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ (ফ্রেমটি ধোয়া, বোল্টের শক্ততা পরীক্ষা করা, চিপগুলি স্পর্শ করা), ফ্রেমের জীবনকাল 7-10 বছর বা 500,000–700,000 কিমি। ক্রমাগত ওভারলোড এবং অফ-রোড কাজের সাথে কঠিন উত্তোলন পরিস্থিতিতে, পরিষেবা জীবন 3-5 বছর হ্রাস করা হয়। মূল ফ্যাক্টরটি মাইলেজ নয়, তবে লোডিং এবং আনলোডিং চক্রের সংখ্যা এবং রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমান।

FAW CA3250 P এবং CA3250 J-এর ফ্রেমের মধ্যে পার্থক্য কী?

পরিবর্তনগুলি P (প্ল্যাটফর্ম/স্ট্যান্ডার্ড) এবং J (জিফাং/নিউ জেনারেশন) ক্যাব মাউন্টিং পয়েন্টের অবস্থান এবং কিছু সাসপেনশন উপাদানগুলির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে৷ স্পারগুলির বিভিন্ন প্রোফাইল উচ্চতা এবং ধাতব বেধ থাকতে পারে। উপরন্তু, অ্যান্টি-রোল বারগুলির জন্য মাউন্টিং বন্ধনীগুলি আলাদা। অর্ডার করার আগে, গাড়ির সম্পূর্ণ ভিআইএন কোড নির্দেশ করতে ভুলবেন না বা শনাক্তকরণ প্লেটের একটি ফটো প্রদান করুন। অন্য পরিবর্তন থেকে একটি ফ্রেম ব্যবহার করার জন্য গুরুতর পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে, যা অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব নয়।

মাঝখানে স্পার ফেটে গেলে কি করবেন?

কেন্দ্রীয় অংশে একটি স্পার ফেটে যাওয়া একটি গুরুতর ব্যর্থতা। সহজ ঢালাই গ্রহণযোগ্য নয়। বেস মেটালের মতো একই পুরুত্বের ইস্পাত দিয়ে তৈরি ডাবল-পার্শ্বযুক্ত ওভারলে সহ কমপক্ষে 1 মিটার লম্বা স্পারের একটি নতুন বিভাগ ঢোকাতে হবে। ওভারলেগুলি অবশ্যই জয়েন্টটিকে প্রতিটি দিকে কমপক্ষে 200 মিমি দ্বারা ওভারল্যাপ করতে হবে। মেরামতের পরে, সমস্ত অক্ষের চাকার সারিবদ্ধতা পরীক্ষা করা বাধ্যতামূলক, যেহেতু এই ধরনের মেরামতের সময় ফ্রেমের জ্যামিতি অনিবার্যভাবে ব্যাহত হয়। আদর্শভাবে, ফ্রেম সমাবেশ প্রতিস্থাপন.

উপসংহার: আপনার বহরের নির্ভরযোগ্যতায় একটি বিনিয়োগ

FAW CA3250 ডাম্প ট্রাকের ফ্রেম হল সেই ভিত্তি যার উপর গাড়ির সমস্ত দক্ষতা স্থির থাকে। মেটাল স্ট্রাকচারের গুণমানে এড়িয়ে যাওয়া বা ছোটখাটো ত্রুটির সময়মতো মেরামতকে অবহেলা করা অনিবার্যভাবে ব্যয়বহুল ডাউনটাইম এবং ড্রাইভারের নিরাপত্তার ঝুঁকির দিকে নিয়ে যায়। নির্বাচন করছেFAW CA3250 এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ: ফ্রেম, বিশ্বস্ত সরবরাহকারীদের অগ্রাধিকার দিন যারা ধাতুর উৎপত্তি এবং সার্টিফিকেট সহ ঢালাইয়ের গুণমান নিশ্চিত করতে পারে।

সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতা এবং উপাদান নির্বাচনের নির্ভুলতা সরাসরি সরবরাহকারীর দক্ষতার উপর নির্ভর করে। জিনান মেটালিক অটো কোং, লিমিটেড, জিনানে অবস্থিত, চীনের অটো যন্ত্রাংশ শিল্পের কেন্দ্রস্থল, FAW, HOWO, SHACMAN এবং অন্যান্য মূল ব্র্যান্ডগুলি সহ আসল এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ ট্রাক যন্ত্রাংশ রপ্তানিতে বিশেষজ্ঞ। আমাদের দর্শন “গুণমান প্রথম, গ্রাহক প্রথমে” কঠোর মাল্টি-লেভেল কন্ট্রোলের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হয়: প্রাথমিক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা থেকে চূড়ান্ত প্যাকেজিং যাচাইকরণ পর্যন্ত। আমরা শুধু পণ্যই পাঠাই না, কিন্তু ভিআইএন কোড দ্বারা বাছাই থেকে শুরু করে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং ডেলিভারি পর্যন্ত সম্পূর্ণ সহায়তা প্রদান করি।

15 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে প্রত্যয়িত কারখানা সরবরাহকারী এবং আমাদের নিজস্ব ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার জন্য ধন্যবাদ, আমরা নিম্নমানের পণ্য প্রাপ্তির ঝুঁকি হ্রাস করি। রাশিয়ার গ্রাহকদের জন্য, বিশেষ করে দক্ষিণ ইউরাল এবং সেন্ট্রাল সাইবেরিয়ার অঞ্চলে, আমরা একটি "বাটলার-স্টাইল" পরিষেবা অফার করি: অর্ডারের স্থিতি সম্পর্কে স্বচ্ছ তথ্য, নমনীয় লেবেলিং সেটিংস এবং দ্রুত প্রযুক্তিগত সহায়তা। এই পদ্ধতিটি আমাদের অংশীদারদের - পরিবেশক, পরিষেবা স্টেশন এবং ফ্লিট মালিকদের - তাদের প্রয়োজনীয় অংশগুলি যথাসময়ে এবং সম্মতির গ্যারান্টি সহ গ্রহণ করতে দেয়৷

ফাটল সমালোচনামূলক হয়ে যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না। আজ আপনার বহরের একটি প্রতিরোধমূলক পরিদর্শন পরিচালনা করুন। আপনি যদি ফ্রেম ইউনিট নির্বাচনের বিষয়ে পরামর্শ চান বা খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহের জন্য একটি বাণিজ্যিক অফার পেতে চান, আমাদের বিশেষজ্ঞরা সাহায্য করতে প্রস্তুত।

FAW CA3250 এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ কিনুন | ফ্রেম কাঠামোর ক্যাটালগ | প্রযুক্তিগত সহায়তা

আজ আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন